女性權(quán)利意識(shí)崛起也給制服設(shè)計(jì)帶來(lái)新變化。
隨著千禧一代進(jìn)入職場(chǎng)，他們把制服視作一種強(qiáng)制同化的象征，因而要求更多自主穿搭工作制服的空間。新技術(shù)的引入，令辦公時(shí)間和私人時(shí)間的界線也越來(lái)越模糊，而像馬克·扎克伯格這樣的技術(shù)界明星的穿著也打破了傳統(tǒng)對(duì)職業(yè)裝的定義?！拔覀冋谶M(jìn)入一個(gè)時(shí)代，個(gè)人自我表達(dá)的重要性要遠(yuǎn)超過(guò)塑造一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)身份?！狈怯麢C(jī)構(gòu)時(shí)尚法律協(xié)會(huì)的創(chuàng)始人Susan Scafidi在接受
新制服設(shè)計(jì)師是Waraire Boswell，他曾做過(guò)包括Ryan Gosling和Ellen DeGeneres等明星在內(nèi)的造型師。這還是麥當(dāng)勞第一次邀請(qǐng)知名設(shè)計(jì)師為它設(shè)計(jì)員工制服。Boswell年輕時(shí)曾在麥當(dāng)勞工作過(guò)，回憶起那段經(jīng)歷，他表示自己討厭每次上下班都得換上不同的衣服?！拔蚁ＭO(shè)計(jì)一套制服讓人們?cè)谙掳嗟臅r(shí)候也愿意穿。我很清楚設(shè)計(jì)和功能是下一代制服的重要元素，它還需要讓身穿它的員工有更強(qiáng)烈的自豪感。”Boswell說(shuō)。
麥當(dāng)勞的員工或許可以把制服作為日常穿搭，不過(guò)相應(yīng)的，是否也意味著他們?cè)邴湲?dāng)勞工作時(shí)更難被顧客辨認(rèn)呢？“看起來(lái)任何餐廳都可以使用這套制服設(shè)計(jì)，我覺(jué)得老式的紅黃色制服與麥當(dāng)勞這個(gè)品牌本身有更高的契合度?！泵绹?guó)早間新聞節(jié)目《今日》的編輯Jordan Muto評(píng)論說(shuō)。
邀請(qǐng)大牌時(shí)裝設(shè)計(jì)師來(lái)設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感，又兼顧獨(dú)特品牌視覺(jué)形象的制服，順帶連品牌營(yíng)銷也做了。
熱衷于此類制服設(shè)計(jì)的當(dāng)屬航空公司。2015年阿聯(lián)酋國(guó)家航空公司阿提哈德航空（Etihad Airways）為了推出由意大利高級(jí)定制設(shè)計(jì)師Ettore Bilotta設(shè)計(jì)的新制服，特意在阿布扎比舉辦了一次盛大的時(shí)裝秀。當(dāng)時(shí)阿提哈德航空剛剛更新了空客A380機(jī)隊(duì)，試圖在全球的民航飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)酒店般的體驗(yàn)，空乘的制服也是這一體驗(yàn)的一部分。
意大利高定設(shè)計(jì)師Ettore Bilotta設(shè)計(jì)的阿提哈德航空制?服。
Bilotta的嘗試是讓制服不像從前那樣死板和常規(guī)，有自己的風(fēng)格?！白屗雌饋?lái)不那么像制服，且更像是禮服。除了時(shí)尚優(yōu)雅還需要滿足實(shí)用功能，它需要足夠舒適，這些都是我設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)，而且它還要適合來(lái)自不同文化背景的員工，因?yàn)榘⑻峁潞娇盏膯T工通常來(lái)自不同的國(guó)家?！盉ilotta對(duì)《第一財(cái)經(jīng)周刊》說(shuō)。
他總共繪制了超過(guò)300份草圖供阿提哈德航空挑選。設(shè)計(jì)靈感主要來(lái)自1950年代的電影明星，女裝設(shè)計(jì)取自美國(guó)女演員Lauren Bacall的風(fēng)格，男裝設(shè)計(jì)則取自《亂世佳人》中Clark Gable的風(fēng)格。
參照新制服，阿提哈德航空還和化妝品公司MAC合作推出了新的美妝look，過(guò)去大膽濃烈的妝容色調(diào)，被替換為更加淡雅的色調(diào)。
阿提哈德航空旅客服務(wù)副總裁Aubrey Tiedt強(qiáng)調(diào)，“這不僅僅是一種制服，而是一種成衣概念，一種未來(lái)生活方式。”為此，在整套制服中，只在帽子部分保留了小小的logo，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為制服設(shè)計(jì)本身就代表品牌logo。
女性權(quán)利意識(shí)崛起也給制服設(shè)計(jì)帶來(lái)新變化。
向來(lái)以熱烈的火紅色為標(biāo)志的維珍航空的制服在2014年也來(lái)了一次更新，由英國(guó)著名設(shè)計(jì)師Vivienne Westwood設(shè)計(jì)。總共22件套的新制服中，女乘務(wù)員穿戴的白襯衫有著非對(duì)稱的紐扣位置和層層褶邊的設(shè)計(jì)，是對(duì)2005年春夏Vivienne Westwood紅標(biāo)系列的改良。
由英國(guó)設(shè)計(jì)師Vivienne Westwood設(shè)計(jì)的維珍航空制?服。
這套制服采用了一種包裹的低調(diào)性感，會(huì)更好地保護(hù)女員工。事實(shí)上，就在這套制服發(fā)布之前沒(méi)多久，維珍火車的女員工正激烈抵制她們的新制服，認(rèn)為過(guò)于暴露的設(shè)計(jì)使得她們頻頻遭受乘客的性騷擾。
“緊身制服削弱了空乘作為飛行安全員的身份，她們需要在緊急情況下，在乘客面前維持一個(gè)權(quán)威和受人尊敬的形象。此外，過(guò)于暴露的著裝也讓很多女空乘飽受性騷擾的困擾?！眹?guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)的政策協(xié)調(diào)員Sarah Finke對(duì)《第一財(cái)經(jīng)周刊》說(shuō)，她認(rèn)為空乘制服需要在時(shí)尚、性感和權(quán)威之間找到平衡。
事實(shí)上，這也是女性權(quán)利意識(shí)崛起帶給制服設(shè)計(jì)的新變化，這樣的制服可以讓外界看出公司對(duì)員工“人性化”的重視，因此又成為品牌展示其企業(yè)價(jià)值觀的一部分。
在中國(guó)，公司們也開(kāi)始與時(shí)裝設(shè)計(jì)師合作。
